Cintes adhesives de colors amb impressió personalitzada a la venda

Un equip guardonat de periodistes, dissenyadors i videògrafs que expliquen històries de la marca a través de la lent distintiva de Fast Company. Mai no ha estat més convenient fer arribar les coses. Amb només uns quants clics, pots tenir una nova ampolla de xampú asseguda davant la teva porta l'endemà, o la samarreta fantàstica que has estat mirant a Etsy. Però quan aquests articles arribin a la vostra porta, hi ha moltes possibilitats que estiguin en una caixa massa gran, farcida de molts farcits d'envasos malbaratadors. És per això que l'empresa de materials 3M, amb seu a Minnesota, llança un nou tipus d'embalatge que no requereix cap cinta ni farcit, i que es pot personalitzar per adaptar-se a qualsevol objecte de menys de 3 lliures, que segons 3M representa al voltant del 60% de tots els articles que són. comprat en línia i enviat. 3M afirma que el material, anomenat Flex & Seal Shipping Roll, pot reduir el temps dedicat a l'embalatge, la quantitat de materials d'embalatge i l'espai necessari per enviar paquets. El rotlle està fet de tres capes de plàstics diferents que va desenvolupar 3M, inclosa una capa adhesiva interna de color gris que s'adhereix a ella mateixa (ja veuràs per què en un moment). També hi ha una capa d'amortiment mitjana que sembla semblant a l'embolcall de bombolles per protegir els articles durant l'enviament, i una capa exterior més resistent que és resistent a l'aigua i a les llàgrimes. Es presenta en rotllos de diferents mides, gairebé com el paper d'embolcall: ara els rotlles de 10 peus, 20 peus i 40 peus estan disponibles amb preus que oscil·len entre els 12,99 i els 48,99 dòlars, i aviat estarà disponible un paper a granel de 200 peus a l'agost. . Per utilitzar el Flex & Seal, només cal que col·loqueu el vostre article al costat gris enganxós del material, doblegueu prou material per encapsular el vostre article i premeu els costats adhesius junts per segellar-lo com un calzone. El costat gris de l'embalatge s'enganxarà a si mateix, i no a l'objecte que voleu enviar, i 3M diu que el segell és prou robust per mantenir-se al seu lloc durant l'enviament, sense necessitat de cinta adhesiva. Després d'uns 30 segons, durant els quals podeu tornar a col·locar l'article si no el vau segellar al vostre gust la primera vegada, l'adhesiu es torna tan fort que heu d'esquinçar una mica el plàstic si voleu desmuntar-lo. Això protegeix el vostre paquet de manipulacions, alhora que s'assegura que és prou fàcil d'obrir-lo o tallar-lo amb unes tisores a l'altre costat. Flex & Seal és una de les maneres en què 3M està intentant entrar en la febre de l'or de l'economia sota demanda. El servei postal dels EUA va gestionar més de 6.000 milions de paquets el 2018, i UPS va reportar recentment uns ingressos nets de 1.690 milions de dòlars el segon trimestre del 2019, més que els 1.490 milions de dòlars durant el segon trimestre del 2018. Molts d'aquests milers de milions de paquets es transporten amb cartró. caixes. Empreses com Amazon i Target estan competint per fer que els seus dissenys de caixes siguin més eficients, però es tracta de millores incrementals. I per als milers de comerciants més petits que venen articles a través de grans mercats com Amazon, Etsy i eBay, així com per a petites empreses i startups directes al consumidor, muntar una caixa requereix molt de temps. Sovint estan enganxats fent coses a mà. I aviat, si les petites empreses venen a través d'Amazon, es veuran obligades a reduir la quantitat d'envasos que utilitzen o pagar una multa. Quan 3M va començar a fer investigacions etnogràfiques per entendre els problemes que tenien aquests comerciants, l'equip va trobar que la gent estava tan acostumada a pensar que l'enviament s'havia de fer amb caixes, farciment i cinta adhesiva que ni tan sols ho veien com un problema, només un mal necessari. "Va ser el mal de la seva existència", diu Remi Kent, que supervisa els negocis a nivell mundial de Post-it Notes i Scotch Brands de 3M. “Però no coneixien cap altra alternativa. Tindrien fins a 10 passos per preparar, empaquetar i enviar". A més del treball manual d'enviament de molts productes, l'augment del lliurament ràpid també ha augmentat les expectatives dels consumidors per a marques petites, que ara s'enfronten a Amazon. "[L'economia en línia] . . . ha canviat les expectatives en ambdós extrems, tant si sou propietari d'un mercat en línia com si sou una petita empresa i sou responsable d'enviar, però també les expectatives dels consumidors sobre com i quan espereu rebre [paquets]", diu Kent. 3M també està buscant associacions comercials amb minoristes més grans, insistint que Flex & Seal els podria ajudar a competir entre ells per ser el lloc més convenient per comprar productes en línia. Amazon té previst gastar 800 milions de dòlars per portar l'enviament d'un dia als membres de Prime, mentre que Walmart pretén tenir un enviament d'un dia a tot el país per a tots els clients, i fins i tot Target va anunciar recentment que oferirà lliurament el mateix dia per a 65.000 articles. "Alguns dels seus negocis estan automatitzats [amb centres de compliment robotitzats], però alguns es fan a mà", diu Kent. "Creiem que som una millor solució per a aquells articles fets a mà". El Flex & Seal és reciclable: està fet del mateix material que les bosses de plàstic d'un sol ús. Però, de manera similar a les bosses de plàstic, l'única manera de reciclar-la és portar-la a determinades botigues minoristes i recicladors, que podrien incloure-la al seu programa de reciclatge de bosses de plàstic. Això vol dir que no el podeu llençar a la paperera de reciclatge amb cartrons de llet velles i llaunes de refresc buides. En comparació amb les caixes de cartró, que es poden reciclar fàcilment, això és un problema amb el qual la majoria dels consumidors probablement no es molestaran. Kent reconeix que això és un problema i diu que l'equip està treballant per facilitar el reciclatge. "Estem mirant com podem canviar la construcció de les opcions de materials perquè sigui més fàcil reciclar a casa teva", diu. Però Flex & Seal té un benefici mediambiental, en comparació amb el cartró, diu 3M: les companyies navilieres podrien instal·lar més d'aquest tipus de paquets en un sol camió, fent que la cadena de subministrament sigui més eficient i reduint potencialment les emissions (3M no ho ha fet). els càlculs per discernir quant). Si Flex & Seal s'enlaira, potser substituirà les caixes de cartró que solen arribar a la vostra porta per paquets prims i blaus.